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路面壓實壓平
操作方法步驟 (1)選擇取樣地點(按《規范》要求選取)。 (2)打坑：按照基板中心圓大小打坑，打坑深度至底面位置為每一壓實層底部，一般為15cm深。 (3)取濕試樣：即將坑內填料取出，并全部裝入塑料袋內或試樣盤內。 (4)稱濕試樣重并記錄，單位為g。 (5)向坑內灌砂前稱筒+砂重取至g；一般為9000g左右。 (6)向坑內灌砂、灌入過程中不準敲擊灌砂筒，順其自然灌入坑內，待砂停穩后，關閉留口，輕取下砂筒。 (7)稱灌砂后筒+砂質量，取至g。 (8)將坑內砂、取出篩凈留存。 以上為打坑取樣灌砂階段，目的是取得濕試樣重和坑內砂重。 -
路面壓實壓平
公路路基施工測定壓實度的方法有灌砂法、灌水法(水袋法)、環刀法、核子儀法、鉆芯法等，而最常用的方法是挖坑灌砂法。 [2] 灌砂法 1．儀具與材料 (1)灌砂筒：有大小兩種，根據需要采用。 (2)金屬標定罐。 (3)基板。 (4)玻璃板。 (5)試樣盤。 (6)天平或臺秤。 (7)含水率測定器具：如鋁盒等。 (8)酒精。 (9)量砂、(標準砂)。 (10)盛砂的容器：塑料桶等。 (11)其他：鑿子，改錐，鐵錘，長把勺，長把小簸箕，毛刷，篩子，塑料袋等。 -
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為了保證路基的整體強度，穩定性和耐久性滿足要求，《公路路基施工技術規范》(JTG F10-2006)規定：路基“施工過程中，每一壓實層均應檢驗壓實度”，合格后方可填筑其上一層，否則應查明原因，采取措施進行補壓?！皺z測頻率為每1000平方米至少檢驗2點，不足1000平方米時檢驗2點，必要時可根據需要增加檢驗點?！睓z驗標準，土質路基壓實層應符合表17-7的規定。 -
路面壓實壓平
壓實度又稱夯實度，指的是土或其他筑路材料壓實后的干密度與標準最大干密度之比，以百分率表示。壓實度的測定主要包括室內標準密度（最大干密度)確定和現場密度試驗。路基壓實度是 反映路基每一壓實層的緊密強度，只有使每一壓實層的緊密強度都符合規定，才能使路基的整體強度、穩定性和耐久性滿足要求。如某一層壓實度不合格就填筑上一層，則路基的整體強度、穩定性和耐久性將受到影響，此時再進行返工處理，則造成浪費且嚴重影響施工進度，延誤工期。 -
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路基路面現場壓實質量用壓實度表示。對于路基土及路面基層，壓實度是指工地實際達到的干密度與室內標準擊實試驗所得的最大干密度的比值；對瀝青路面，其是指現場實際達到的密度與室內標準密度的比值。 -
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壓實度又稱夯實度，指的是土或其他筑路材料壓實后的干密度與標準最大干密度之比，以百分率表示。 路基路面壓實質量是道路工程施工質量管理最重要的內在指標之一。只有對路基、路面結構層進行充分壓實，才能保證路基路面的強度、剛度、穩定性以及平整度，從而延長路基路面的使用壽命。
13531680001
李生
